要明晰“突出‘二线’、服务于海关而不能替代海关”的职责定位,加强口岸建设工作场景预判分析,锚定提高通关便利性的目标,“前推后移”监管作业环节,提高监管工作的可操作性和效率,高标准建设开放口岸和“二线口岸”基础设施、监管设施。
要结合“诚信海南”“智慧海南”建设,借助货物风险分类、企业信用分级等手段,针对重点风险事项建立高效的监管体制机制,以智慧监管实现无感查验,加大对走私等违法行为的惩戒力度,“点、线、面”同步发力提高监管效能和便利化水平。
要建立健全“边研究、边测试”的工作机制,牢牢把握“守得住”才能“放得开”的原则,丰富测试场景,优化通关流程,充分发挥海南自由贸易港背靠超大规模国内市场的巨大优势,推动海南高质量发展和高水平对外开放。