8月底,备受社会各界关注的昌江县乌烈镇至西环高铁棋子湾站旅游公路项目实现功能性通车。从破土动工到如今的全线功能性通车,该项目的建设过程可谓一波三折。为此,今年6月以来,昌江县委书记陈儒茂等主要领导多次前往项目现场办公,并结合“查堵点、破难题、促发展”成立工作专班,倒排工期,破除重重阻碍,加快推动项目建设。
记者在乌烈镇至西环高铁棋子湾站旅游公路项目现场看到,桥面上不时有车辆来回穿梭。当地村民告诉记者,以前从峨港村到高铁站需要绕行701县道,行驶里程约15公里,现在该公路实现通车后,只需行驶3公里即可抵达。
乌烈镇至西环高铁棋子湾站旅游公路车辆来回穿梭。钟潇虹 摄
“对我们很有利,道路搞好了开三轮车做生意客人肯定要增多,安全多了。”乌烈镇乌烈村村民杨大哥说。
据了解,乌烈镇至海南环岛高铁棋子湾站旅游公路全长近5.8公里,路面标准宽度12米,双向两车道,设计时速每小时60公里,沿途经过峨港村、道隆村两个村庄,辐射乌烈镇全镇,以及十月田镇、昌化镇部分村庄,受益村民近10万人。然而,由于设计时未能充分调研,导致涉铁路段无法施工,市政路段征地受阻,曾多次更改施工设计以致延误工期。为确实解决群众所思所盼问题,在县委县政府主要领导的关心指导下,县交通运输局寻找破解难题的“良方”,创新工作方法,重新制定工作计划,确实解决存在问题,全力推动项目实行通车。
“道隆三桥最后一座桥的桥面铺装,目前已经实现了功能性通车。” 广东虎门技术咨询有限公司监理员尤付云说。
“督促施工方,制定倒排工期计划,尽快把剩余的附属工程,如期完成。” 县交通运输局副局长符日勇说。
记者 钟潇虹 何国志 陈新宇